{"id":9346,"date":"2023-01-18T12:53:44","date_gmt":"2023-01-18T11:53:44","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticsinwallonia-2023.staging03.globulebleu.com\/actualites\/liege-airport-fret-en-repli-passagers-en-hausse\/"},"modified":"2023-01-18T12:53:44","modified_gmt":"2023-01-18T11:53:44","slug":"liege-airport-fret-en-repli-passagers-en-hausse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/actualites\/liege-airport-fret-en-repli-passagers-en-hausse\/","title":{"rendered":"Liege Airport : fret en repli, passagers en hausse !"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019ann\u00e9e 2022 est contrast\u00e9e pour Liege Airport avec un repli dans le transport de marchandises et une hausse forte en passagers. Avec plus de 1.140.000 tonnes transitant dans ses installations, notre a\u00e9roport est toujours en pole position en Belgique et dans le top europ\u00e9en. En ce qui concerne l\u2019activit\u00e9 passagers, Liege Airport a accueilli 166.898 passagers en 2022, soit une augmentation de 118% par rapport \u00e0 2021. Plusieurs millions d\u2019euros seront investis en faveur de l\u2019environnement.<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s deux ann\u00e9es (2020 et 2021) exceptionnelles avec une croissance de 50%, Liege Airport conforte sa place de 1er a\u00e9roport cargo en Belgique avec <strong>1.140.060 tonnes de fret<\/strong> contre 1.412.498 tonnes transport\u00e9es en 2021.<\/p>\n<p>\u00ab Apr\u00e8s deux ann\u00e9es de forte augmentation des capacit\u00e9s et de l&#8217;offre de fret a\u00e9rien (conversion d&#8217;avions passagers en cargo, remise en service d\u2019avions cargo plus anciens, forte croissance de l\u2019e-commerce, etc.), Liege Airport connait, \u00e0 l\u2019instar de tous les a\u00e9roports \u00ab cargo \u00bb, une diminution par rapport \u00e0 2021 (-19%). Cette diminution survient de mani\u00e8re tout \u00e0 fait pr\u00e9visible vu l\u2019instabilit\u00e9 g\u00e9opolitique cr\u00e9\u00e9e par la guerre en Ukraine, les tensions mondiales actuelles, la strat\u00e9gie z\u00e9ro Covid en Chine \u00bb, explique Laurent Jossart, CEO de Liege Airport.<\/p>\n<p>\u00ab Sp\u00e9cifiquement chez nous, il faut y ajouter la restructuration de Fedex et l\u2019arr\u00eat des activit\u00e9s d\u2019AirBridge Cargo. L\u2019inflation \u00e0 deux chiffres a \u00e9galement eu un impact n\u00e9gatif important sur la consommation, l\u2019e-commerce et donc sur les flux globaux de marchandises \u00bb, ajoute Laurent Jossart.<\/p>\n<p>Le volume de marchandises transport\u00e9es a aussi \u00e9t\u00e9 impact\u00e9 par deux param\u00e8tres non n\u00e9gligeables :<\/p>\n<ul>\n<li>la reprise des vols passagers puisque leurs soutes peuvent \u00e9galement accueillir des marchandises ;<\/li>\n<li>un transfert modal du transport a\u00e9rien vers le transport maritime avec la fin des perturbations dans la chaine logistique maritime et une forte baisse et un retour \u00e0 la normale des tarifs du transport maritime apr\u00e8s deux ann\u00e9es de hausses r\u00e9guli\u00e8res.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Engagements pour l\u2019environnement<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Il est important de rappeler que Liege Airport int\u00e8gre la protection de l&#8217;environnement dans sa strat\u00e9gie d&#8217;entreprise. Nos investissements pour 2023 se montent ainsi \u00e0 plus de 5 millions d\u2019euros avec un focus sur nos infrastructures (HVAC, LED, isolation\u2026), la mobilit\u00e9 (bornes de recharge \u00e9lectriques, transports en commun, parking v\u00e9los), l\u2019achat de v\u00e9hicules <br \/>\ntechniques hybrides et\/ou \u00e9lectriques\u2026 \u00bb, explique Laurent Jossart.<\/p>\n<p>En outre, la politique de nouvelles redevances a\u00e9ronautiques est entr\u00e9e en application depuis le 1er janvier 2023. Cette refonte des redevances vise l\u2019am\u00e9lioration du confort de vie des riverains. Liege Airport incite les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 op\u00e9rer davantage de jour, avec des avions plus modernes qui affichent de meilleures performances acoustiques. Ceux-ci paient d\u00e9sormais moins alors que les vols de nuit des a\u00e9ronefs avec de moins bonnes performances acoustiques paient plus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ann\u00e9e 2022 est contrast\u00e9e pour Liege Airport avec un repli dans le transport de marchandises et une hausse forte en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149],"class_list":["post-9346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9346\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}