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L’entreprise Blue Line Logistics a con\u00e7u “Zulu”, une barge-catamaran qui pourrait bien chambouler le transport de marchandises.<\/strong> Ce nouveau type de transport permet, gr\u00e2ce \u00e0 sa grue embarqu\u00e9e<\/strong>, de charger et d\u00e9charger tr\u00e8s facilement jusqu’\u00e0 320 tonnes de marchandises<\/strong>. Gr\u00e2ce \u00e0 son petit format (50m x 6,6m) et son syst\u00e8me de stabilisation, elle facilite l’acc\u00e8s \u00e0 de nombreuses voies d’eau et \u00e0 tout type de berges. Elle facilite la livraison de marchandises au sein m\u00eame des villes ou de zones d’acc\u00e8s plus difficile.<\/strong> Cette barge se positionne donc comme une alternative int\u00e9ressante dans le transport de marchandises traditionnellement effectu\u00e9 par route.<\/p>\n Rappelons que, d’ici 2030, le Gouvernement Wallon ambitionne d’augmenter significativement le tranport fluvial ainsi que ferroviaire.<\/p>\n \nVotre entreprise souhaite se diriger vers plus de MultiModalit\u00e9 ? <\/strong><\/span> Contact Blue Line Logistics France<\/u> L’entreprise Blue Line Logistics a con\u00e7u “Zulu”, une barge-catamaran qui pourrait bien chambouler le transport de marchandises. Elle a \u00e9t\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149],"class_list":["post-9533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9533\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nElle a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e fin novembre 2019 \u00e0 Li\u00e8ge lors du 12\u00e8me rendez-vous des acteurs europ\u00e9ens du transport fluvial et de la logistique multimodale, Riverdating.<\/p>\n
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\nM. Ferenc Szilagyi
\nferenc.szilagyi@bluelinelogistics.eu<\/a>
\nwww.bluelinelogistics.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"