{"id":9577,"date":"2019-02-21T13:58:52","date_gmt":"2019-02-21T12:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticsinwallonia-2023.staging03.globulebleu.com\/actualites\/une-annee-2018-positive-pour-le-port-autonome-de-liege\/"},"modified":"2019-02-21T13:58:52","modified_gmt":"2019-02-21T12:58:52","slug":"une-annee-2018-positive-pour-le-port-autonome-de-liege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/actualites\/une-annee-2018-positive-pour-le-port-autonome-de-liege\/","title":{"rendered":"Une ann\u00e9e 2018 positive pour le Port autonome de Li\u00e8ge !"},"content":{"rendered":"

Malgr\u00e9 un l\u00e9ger fl\u00e9chissement du trafic fluvial global en Wallonie, le Port de Li\u00e8ge confirme ses excellents r\u00e9sultats ! Le bilan de son Contrat de gestion 2015-2019 s\u2019av\u00e8re \u00e9galement particuli\u00e8rement convaincant.<\/strong><\/p>\n

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Le Port de Li\u00e8ge a enregistr\u00e9 en 2018 un trafic global (eau-rail-route) de 21.3 millions de tonnes, soit une augmentation de 1,3 % (+276.430 tonnes) par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e 2017. Il s\u2019agit de la meilleure performance du Port autonome de Li\u00e8ge depuis ces cinq derni\u00e8res ann\u00e9es !<\/p>\n

Selon Monsieur Emile-Louis BERTRAND, Directeur g\u00e9n\u00e9ral : \u00ab Ce r\u00e9sultat aurait pu encore \u00eatre meilleur !<\/em> En effet, le premier semestre 2018 fut favorable \u00e0 Li\u00e8ge. Une stabilisation des trafics a toutefois \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e pendant la seconde moiti\u00e9 de l’ann\u00e9e 2018 suite \u00e0 la p\u00e9riode de s\u00e9cheresse estivale. Celle-ci a engendr\u00e9 une baisse historique des eaux du Rhin g\u00e9n\u00e9rant ainsi que des restrictions de navigation sur le Rhin. Ceci a l\u00e9g\u00e8rement affect\u00e9 en cons\u00e9quence les statistiques du trafic portuaire li\u00e9geois et a de ce fait r\u00e9duit les exportations vers l\u2019Allemagne et l\u2019Est de l\u2019Europe. Environ 250.000 \u2013 300.000 tonnes par la voie d\u2019eau ont \u00e9t\u00e9 perdues suite aux basses eaux du Rhin. \u00bb.<\/p>\n

Les conteneurs sont toujours en forte progression au Port de Li\u00e8ge en 2018. Avec 85.521 EVP (\u00e9quivalent-vingt-pieds) et une progression de 15 % (+11.090 EVP), les terminaux \u00e0 conteneurs du Port de Li\u00e8ge augmentent encore de mani\u00e8re remarquable leurs r\u00e9sultats par rapport \u00e0 2017. C\u2019est \u00e0 nouveau un record absolu \u00e0 Li\u00e8ge !<\/p>\n

Le chiffre d\u2019affaires du Port autonome de Li\u00e8ge demeure \u00e9galement en hausse en 2018. Le Port autonome de Li\u00e8ge a ainsi enregistr\u00e9 une croissance de 2,6 % de son chiffre d\u2019affaires qui s\u2019est \u00e9tabli en 2018 \u00e0 4.511.806 \u20ac (+112.982 \u20ac).<\/p>\n

Le complexe portuaire li\u00e9geois repr\u00e9sente, selon la Banque nationale de Belgique, 7.753 emplois directs et 10.962 emplois indirects g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l\u2019ensemble des entreprises concessionnaires du Port autonome de Li\u00e8ge. Le Port de Li\u00e8ge demeure sans aucun doute un levier de d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique important pour la r\u00e9gion.<\/p>\n

Monsieur Willy Demeyer, Pr\u00e9sident du Port autonome de Li\u00e8ge, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l\u2019occasion de la pr\u00e9sentation des chiffres des trafics 2018 : \u00ab Je suis particuli\u00e8rement satisfait des r\u00e9sultats du Port autonome de Li\u00e8ge en 2018. Ils d\u00e9montrent nettement le dynamisme et les performances commerciales de nos entreprises portuaires concessionnaires mais \u00e9galement celui de l\u2019autorit\u00e9 portuaire li\u00e9geoise. Nous retrouvons \u00e0 nouveau les volumes de 2008 alors que nous avons subi la fermeture de la phase \u00e0 chaud li\u00e9geoise, avec la disparition des transports de produits sid\u00e9rurgiques, combustibles solides et de minerais. Nous constatons maintenant la diversification des marchandises transport\u00e9es par la voie d\u2019eau.<\/em><\/p>\n

Nos entreprises concessionnaires sont \u00e0 la recherche constante de nouveaux trafics afin de favoriser ainsi le transfert modal de la route vers la voie d\u2019eau. Les impacts positifs du trafic par la voie d\u2019eau en r\u00e9gion li\u00e9geoise sont tr\u00e8s importants puisque les tonnages de l\u2019ann\u00e9e 2018 repr\u00e9sentent une \u00e9conomie de pr\u00e8s de 800.000 camions sur nos routes. \u00bb<\/em>.<\/p>\n

\u25ba Lire le communiqu\u00e9 de presse<\/a><\/p>\n<\/p>\n

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