{"id":9621,"date":"2018-06-27T08:32:40","date_gmt":"2018-06-27T07:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticsinwallonia-2023.staging03.globulebleu.com\/actualites\/logistics-wallonia-presente-son-bilan-2017-loccasion-de-son-assemblee-generale\/"},"modified":"2018-06-27T08:32:40","modified_gmt":"2018-06-27T07:32:40","slug":"logistics-wallonia-presente-son-bilan-2017-loccasion-de-son-assemblee-generale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/actualites\/logistics-wallonia-presente-son-bilan-2017-loccasion-de-son-assemblee-generale\/","title":{"rendered":"Logistics in Wallonia pr\u00e9sente son bilan 2017 \u00e0 l\u2019occasion de son Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale"},"content":{"rendered":"<p><strong>Logistics in Wallonia pr\u00e9sente son bilan 2017 \u00e0 l\u2019occasion de son Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale<br \/>\nSophie Houtmeyers (Skechers EDC) est la nouvelle pr\u00e9sidente de Logistics in Wallonia<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ce 19 juin \u00e0 La Louvi\u00e8re, dans le cadre de la premi\u00e8re \u00e9dition des \u00ab Logistics Days \u00bb, Logistics in Wallonia a tenu sa traditionnelle Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale.<\/strong><\/p>\n<p>Outre le bilan 2017, cette Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale a surtout ent\u00e9rin\u00e9 un changement de pr\u00e9sidence. Sophie Houtmeyers (Skechers EDC) acc\u00e8de \u00e0 la pr\u00e9sidence du p\u00f4le. Par la m\u00eame occasion, elle devient la premi\u00e8re femme \u00e0 pr\u00e9sider un des six p\u00f4les de comp\u00e9titivit\u00e9 wallons.<\/p>\n<p><u>Bilan 2017<\/u><\/p>\n<p>Ce 19 juin, Logistics in Wallonia tenait sa traditionnelle Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale devant plus de 150 participants. \u00c0 cette occasion le p\u00f4le a pr\u00e9sent\u00e9 son bilan 2017. En voici les grandes lignes :<\/p>\n<ul>\n<li>Deux nouveaux projets ont \u00e9t\u00e9 labellis\u00e9s dont un co-labellis\u00e9 avec le p\u00f4le MecaTech. Les perspectives pour 2018 montrent une tendance positive dans la mesure o\u00f9 le p\u00f4le esp\u00e8re d\u00e9poser trois nouveaux projets au moins au cours de cette ann\u00e9e ;<\/li>\n<li>Le membership est cette ann\u00e9e en forte augmentation avec 331 membres au 31 d\u00e9cembre 2017 ce qui confirme la position de LiW comme le plus important des six p\u00f4les wallons au nombre de membres ;<\/li>\n<li>Le travail sur l\u2019analyse des offres d\u2019emploi se poursuit avec, pour l\u2019ann\u00e9e 2017, l\u2019analyse de 2.589 offres d\u2019emploi suppl\u00e9mentaires. Ce travail a permis de lancer des initiatives devant d\u00e9boucher en 2018 sur la cr\u00e9ation de trois nouveaux cursus de formation (dont un en logistique hospitali\u00e8re) ;<\/li>\n<li>Il faut \u00e9galement noter la cr\u00e9ation cette ann\u00e9e du \u00ab EU-China Logistics Incubator \u00bb en collaboration avec l\u2019AWEX et Liege Airport qui a d\u00e9j\u00e0 permis la cr\u00e9ation de deux nouvelles entreprises ;<\/li>\n<li>Cette ann\u00e9e 2017 fut \u00e9galement consacr\u00e9e \u00e0 la mise en \u0153uvre de la cellule voulue par le Gouvernement wallon dans le cadre des mesures d\u2019accompagnement \u00e0 l\u2019introduction de la taxe kilom\u00e9trique. Cette cellule a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 54 audits \u00e0 la date du 31 d\u00e9cembre.\n<p>\t<a href=\"https:\/\/issuu.com\/liwcaro\/docs\/liw-9118-_ppt_-_bpi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">>>> Pr\u00e9sentation de l&#8217;Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale<\/a><\/p>\n<p>\t<a href=\"https:\/\/issuu.com\/liwcaro\/docs\/liw-8926-rapport_annuel_2018_step_5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">>>> Rapport d&#8217;activit\u00e9s 2017<\/a>\n\t <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><u><strong>Sophie Houtmeyers devient Pr\u00e9sidente<\/strong><\/u><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/sites\/default\/files\/files\/houtmeyers_sophie.jpg\" style=\"width: 600px; height: 400px;\" \/><\/p>\n<p>Mais le fait marquant de cette Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale est sans nul doute la nomination de Sophie Houtmeyers comme Pr\u00e9sidente de Logistics in Wallonia. Apr\u00e8s sept ann\u00e9es de bons et loyaux services, Jean-Marc Nizet a demand\u00e9 \u00e0 \u00eatre d\u00e9charg\u00e9 de la pr\u00e9sidence eu \u00e9gard \u00e0 de nouvelles fonctions. Sous son impulsion, le p\u00f4le a connu un d\u00e9veloppement important avec une attention soutenue pour l\u2019innovation et les nouveaux projets.<\/p>\n<p>Sophie Houtmeyers a accept\u00e9 de reprendre le flambeau ; elle devient ainsi \u00e9galement la premi\u00e8re femme \u00e0 acc\u00e9der \u00e0 la pr\u00e9sidence d\u2019un des six p\u00f4les de comp\u00e9titivit\u00e9 wallons.<\/p>\n<p>Sophie Houtmeyers a entam\u00e9 sa carri\u00e8re chez Skechers en tant que Manager au d\u00e9marrage de leur centre de distribution europ\u00e9en en Belgique en 2002. Elle a ensuite \u00e9t\u00e9 promue directeur g\u00e9n\u00e9ral et a \u00e9tendu sa zone d\u2019action \u00e0 l&#8217;Am\u00e9rique du Sud et au Japon. Elle a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e vice-pr\u00e9sidente des op\u00e9rations de distribution en 2013. Avant 2002, elle a obtenu un baccalaur\u00e9at en \u00e9ducation physique et a d&#8217;abord travaill\u00e9 comme \u00e9ducatrice physique puis comme chef d&#8217;\u00e9quipe dans un centre de distribution de chaussures similaire pendant 8 ans. Elle g\u00e8re en outre les op\u00e9rations en Europe, au Br\u00e9sil, au Chili et au Japon.<\/p>\n<p>Pour Skechers Inc., ces centres de distribution ont largement contribu\u00e9 \u00e0 la croissance de l\u2019entreprise en passant d&#8217;une marque de chaussures domestique populaire \u00e0 une marque de 3 milliards de dollars qui op\u00e8re dans plus de 160 pays et territoires du monde.<\/p>\n<p>Le centre de distribution europ\u00e9en situ\u00e9 \u00e0 Milmort en r\u00e9gion li\u00e9geoise est \u00e0 l\u2019image de cette croissance. Inaugur\u00e9 en 2002 et avec une superficie alors de 22.000 m2 d\u2019entrep\u00f4ts, le EDC (European Distribution Center) s\u2019\u00e9tend \u00e0 pr\u00e9sent sur plus de 100.000 m2 et emploie plus de 350 personnes. Il s\u2019agit du plus grand EDC de Wallonie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=boCu5pFOwCk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">>>> Vid\u00e9o de pr\u00e9sentation de Sophie Houtmeyers<\/a><\/p>\n<p><u><strong>Awards Lean &#038; Green<\/strong><\/u><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/sites\/default\/files\/files\/logisticsinwallonia-152_0.jpg\" style=\"width: 600px; height: 400px;\" \/><\/p>\n<p>L\u2019AG fut \u00e9galement, comme de coutume, le th\u00e9\u00e2tre de la remise de nouveaux Awards Lean &#038; Green. Pour rappel, ce programme incite les entreprises \u00e0 d\u00e9poser et \u00e0 mettre en \u0153uvre un plan d\u2019actions ayant pour objectif de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 de 20% en cinq ans. Logistics in Wallonia a lanc\u00e9 en Wallonie ce programme venant des Pays-Bas au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2014.<\/p>\n<p>Deux nouvelles entreprises ont d\u00e9croch\u00e9 le label Lean &#038; Green :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trafic <\/strong>: cha\u00eene de magasins bien connue en Wallonie et qui devient ainsi le premier acteur majeur de la grande distribution en Belgique \u00e0 d\u00e9crocher le label. Son plan d\u2019actions pr\u00e9voit une r\u00e9duction de 28% des \u00e9missions de CO2. Deux actions sont \u00e0 \u00e9pingler dans ce plan : tout d\u2019abord, une r\u00e9duction de l\u2019usage de film plastique : la marchandise pr\u00e9par\u00e9e pour les magasins est conditionn\u00e9e en box r\u00e9utilisables. Ces pr\u00e9parations superposables ne doivent plus \u00eatre film\u00e9es par du plastique. La consommation est pass\u00e9e de 21.120 kg en 2015 \u00e0 6.600 kg en 2017. L\u2019objectif est d\u2019atteindre le seuil des 4.220 kg en 2020. Ensuite, l\u2019accent sera mis sur le taux de remplissage des camions pour la livraison des magasins avec l\u2019objectif de passer de 89% \u00e0 95% en m\u00e8tre-plancher.<\/li>\n<li><strong>Green-Tech<\/strong> : cr\u00e9\u00e9e en 2007, la soci\u00e9t\u00e9 Green-Tech d\u00e9veloppe des solutions durables en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergies renouvelables. Au fil du temps, l\u2019entreprise s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la vente et la distribution de bois de chauffage ainsi que d\u2019autres produits tels que des pellets certi\ufb01\u00e9s ENplus (premier distributeur certifi\u00e9 en Belgique), des b\u00fbches de bois compress\u00e9, du bois d\u2019allumage, des plaquettes de bois d\u00e9chiquet\u00e9. Son plan pr\u00e9voit un objectif de r\u00e9duction du CO2 de 32,7 % notamment par le choix de fournisseurs locaux pour le bois afin de passer \u00e0 50 % d\u2019approvisionnement local en bois et \u00e9galement par le passage \u00e0 une masse maximale autoris\u00e9e des v\u00e9hicules routiers de 40 \u00e0 44 tonnes (et m\u00eame \u00e0 50 en Wallonie).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nOutre ces deux nouveaux Awards, deux nouvelles entreprises ont obtenu la \u00ab Star Lean &#038; Green \u00bb qui r\u00e9compense les entreprises ayant atteint leurs objectifs de r\u00e9duction de CO2. Ces deux nouvelles stars sont :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Palifor Logistics<\/strong> : situ\u00e9e \u00e0 Hermalle-sous-Huy, l\u2019entreprise a r\u00e9alis\u00e9 son objectif en atteignant 22,2 % de r\u00e9duction de CO2. Parmi les actions \u00e0 \u00e9pingler, nous noterons un arsenal de mesures pour r\u00e9duire la consommation de la flotte. Celle-ci est pass\u00e9e de 37,4 \u00e0 33,2 l\/100km. La flotte est en outre compos\u00e9e \u00e0 100 % de v\u00e9hicules Euro 5 ou 6, elle est \u00e0 87 % \u00e9quip\u00e9e du Predictive Powertrain Control et \u00e0 100 % d\u2019un d\u00e9flecteur de toit et d\u2019un syst\u00e8me de coupure du moteur \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Un effort a aussi \u00e9t\u00e9 men\u00e9 sur l\u2019am\u00e9lioration de la maintenance des v\u00e9hicules : les informations concernant les \u00e9ch\u00e9ances de maintenance sont suivies par l\u2019atelier via les programmes embarqu\u00e9s \u00e0 bord des v\u00e9hicules. Ainsi, le retard moyen sur les \u00e9ch\u00e9ances d\u2019entretien est pass\u00e9 de plus ou moins 40.000 km en 2012 \u00e0 un retard moyen de 149 km en 2017. Il faut aussi ajouter la sous-traitance des entretiens \u00e0 des prestataires externes mieux form\u00e9s et \u00e9quip\u00e9s pour les v\u00e9hicules.<\/li>\n<li><strong>Transports G&#038;H Fabry <\/strong>: l\u2019entreprise est, quant \u00e0 elle, situ\u00e9e \u00e0 Thimister. Elle a r\u00e9alis\u00e9 son objectif en atteignant une r\u00e9duction de 20,7 % de ses \u00e9missions de CO2. Ici aussi, nous pointerons deux mesures ; tout d\u2019abord, une attention a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 la mutualisation des transports avec un passage de 0 \u00e0 35 % des transports concern\u00e9s par cette mutualisation, en obtenant des clients l\u2019autorisation de charger de la marchandise d\u2019autres clients avec leur tourn\u00e9e et en augmentant sensiblement le remplissage des camions affect\u00e9s \u00e0 la distribution. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de cela, la flotte a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9e ; en 2012, 33% des v\u00e9hicules \u00e9taient aux normes Euro 5 et 6. Au d\u00e9but 2018, cette proportion est pass\u00e9 \u00e0 94%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nCes nouveaux laur\u00e9ats porte \u00e0 dix-sept le nombre d\u2019Awards Lean &#038; Green en Wallonie et \u00e0 quatre le nombre de stars.<\/p>\n<p><u><strong>Photos de l&#8217;Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale<\/strong><\/u><br \/>\nRejoignez la<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pg\/logisticsinwallonia\/photos\/?tab=album&#038;album_id=2078413652407431\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> page Facebook <\/a>de Logistics in Wallonia pour d\u00e9couvrir toutes les photos de notre \u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Logistics in Wallonia pr\u00e9sente son bilan 2017 \u00e0 l\u2019occasion de son Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale Sophie Houtmeyers (Skechers EDC) est la nouvelle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149],"class_list":["post-9621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}