{"id":9670,"date":"2017-07-06T10:07:20","date_gmt":"2017-07-06T09:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticsinwallonia-2023.staging03.globulebleu.com\/actualites\/prenez-le-train-pour-la-pologne-avec-lawex-du-25-au-27-septembre-2017\/"},"modified":"2017-07-06T10:07:20","modified_gmt":"2017-07-06T09:07:20","slug":"prenez-le-train-pour-la-pologne-avec-lawex-du-25-au-27-septembre-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/actualites\/prenez-le-train-pour-la-pologne-avec-lawex-du-25-au-27-septembre-2017\/","title":{"rendered":"Prenez le train pour la Pologne avec l&#8217;Awex du 25 au 27 septembre 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cet automne, l\u2019AWEX, en collaboration avec Bruxelles Invest &#038; Export (BIE) et la grappe ferroviaire de l\u2019Union wallonne des entreprises (UWE), vous emm\u00e8ne \u00e0 Gdansk \u00e0 la d\u00e9couverte du secteur ferroviaire polonais, du 25 au 27 septembre 2017. Cette mission \u00e9conomique est organis\u00e9e dans le cadre du salon \u00ab TRAKO, International Railway Fair \u00bb (26 &#8211; 29 septembre).<\/strong><\/p>\n<p>La Pologne est l\u2019un des plus grands pays europ\u00e9ens, mais son r\u00e9seau ferroviaire doit absolument \u00eatre modernis\u00e9 : par exemple, seul un sixi\u00e8me du r\u00e9seau ferroviaire est \u00e9lectrifi\u00e9 et les rails ne sont pas adapt\u00e9s aux trains \u00e0 grande vitesse.<br \/>\nAvec l\u2019aide de l\u2019Union europ\u00e9enne ainsi qu\u2019un pr\u00eat de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement, le gouvernement polonais doit investir environ 15 milliards d\u2019euros dans l\u2019infrastructure ferroviaire et le mat\u00e9riel roulant.<br \/>\nDe nombreuses opportunit\u00e9s existent donc pour nos soci\u00e9t\u00e9s actives dans ce secteur : gestion du trafic, \u00e9lectrification du r\u00e9seau, modernisation des outils informatiques, s\u00e9curit\u00e9 aux passages \u00e0 niveau, construction de wagons et de locomotives, modernisation des syst\u00e8mes de contr\u00f4le et de freinage \u00e0 bord des trains et sur le r\u00e9seau\u2026<\/p>\n<p>Un grand nombre de soci\u00e9t\u00e9s polonaises sont actives dans le secteur ; lors de l\u2019\u00e9dition 2016 du salon ferroviaire InnoTrans \u00e0 Berlin, 120 entreprises polonaises \u00e9taient repr\u00e9sent\u00e9es !<br \/>\nDe plus un beau projet est en marche puisque le 1er f\u00e9vrier 2017, l\u2019accord \u00ab Rail Baltica \u00bb a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9. Celui-ci pr\u00e9voit pour 2026 une liaison entre les trois capitales des pays baltes (Tallinn, Riga et Vilnius), Varsovie et Berlin avec une extension vers Venise.<br \/>\nGr\u00e2ce \u00e0 l\u2019AWEX vous b\u00e9n\u00e9ficierez d\u2019un programme de rendez-vous personnalis\u00e9s avec des acteurs \u00e9minents du secteur ferroviaire polonais au salon TRAKO.<br \/>\nPour plus d\u2019informations sur le secteur ferroviaire en Pologne, consultez le num\u00e9ro Classe Export de mars 2017 (pages 46-47) via ce lien : <a href=\"http:\/\/awex-export.be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">awex-export.be<\/a><\/p>\n<p><strong>N\u2019h\u00e9sitez plus et rejoignez la Mission \u00ab Ferroviaire \u00bb \u00e0 Gdansk du 25 au 27 septembre prochains !<\/strong><\/p>\n<p><strong>Contact<\/strong><\/p>\n<p>C\u00e9line Curvers<br \/>\n32 2 421 86 63<br \/>\n<a href=\"mailto:c.curvers@awex.be\">c.curvers@awex.be<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.awex-export.be\/fr\/agenda\/mission-ferroviaire-visite-salon-trako\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.awex-export.be\/fr\/agenda\/mission-ferroviaire-visite-salon-trako<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cet automne, l\u2019AWEX, en collaboration avec Bruxelles Invest &#038; Export (BIE) et la grappe ferroviaire de l\u2019Union wallonne des entreprises [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149],"class_list":["post-9670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}