Logistics in Wallonia poursuit son travail entam\u00e9 en janvier 2012 d\u2019analyse des offres d\u2019emploi pour des fonctions logistiques sur l\u2019espace Wallonie-Bruxelles. Cette analyse est \u00e0 ce jour la seule d\u00e9marche d\u2019objectivation de la demande r\u00e9elle du march\u00e9 de l\u2019emploi en Wallonie et \u00e0 Bruxelles. Depuis janvier 2012, ce sont plus de 5.500 offres d\u2019emploi qui ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9es.<\/p>\n
Avec 867 offres d\u2019emploi de janvier \u00e0 juin 2016, on note un net ralentissement du recrutement par rapport au m\u00eame semestre de 2015.<\/p>\n
Les m\u00e9tiers les plus demand\u00e9s restent les logisticiens et responsables logistiques (ensemble 125 offres d\u2019emploi), ainsi que les acheteurs (78). Pr\u00e9sents depuis 2015, les chauffeurs (68) restent un m\u00e9tier tr\u00e8s recherch\u00e9. On note aussi une confirmation de la forte demande de responsables du support commercial (47) et de consultants et chefs de projet (39). Concernant les chauffeurs, il faut toutefois noter que les sources analys\u00e9es ne sont pas les sources privil\u00e9gi\u00e9es par les employeurs en recherche de chauffeurs.<\/p>\n
Le secteur qui recrute le plus est toujours celui de la logistique, la distribution et le transport (118) suivi de la grande distribution (80). De plus en plus pr\u00e9sent, le secteur public (80 \u00e9galement) ravit la troisi\u00e8me place \u00e0 l\u2019automobile (58). En 2016, le secteur de la construction (53) conna\u00eet une soudaine croissance. Suivent de pr\u00e8s l\u2019agro-alimentaire (48), le pharmaceutique (43) et la sant\u00e9 (39).<\/p>\n
L\u2019exp\u00e9rience requise, mesur\u00e9e en ann\u00e9es, demeure modeste, avec une moyenne de 2,1 ann\u00e9es sur l\u2019ensemble des offres d\u2019emploi du semestre. C\u2019est une exp\u00e9rience d\u2019un an et moins (307) qui est la plus exig\u00e9e. Mais un nombre presqu\u2019\u00e9gal d\u2019offres d\u2019emploi ne r\u00e9clament aucune exp\u00e9rience (220). On ne d\u00e9nombre que tr\u00e8s peu d\u2019offres d’emploi au del\u00e0 de 6 ans.<\/p>\n
La formation ou le dipl\u00f4me, quand ils sont mentionn\u00e9s, montrent encore une tr\u00e8s grande diversit\u00e9 d\u2019expressions. Restent cependant majoritaires le bachelier (116), surtout lorsque s\u2019y ajoutent les bacheliers en gestion des transports et logistique d\u2019entreprise (40). Suivent de pr\u00e8s le master (102), le bachelier ou master (49) et l’universitaire ou acad\u00e9mique (38). L\u2019exigence du dipl\u00f4me d\u2019enseignement secondaire sup\u00e9rieur s’affaiblit fortement en 2016.<\/p>\n
Les comp\u00e9tences g\u00e9n\u00e9rales et transversales souhait\u00e9es marquent ce dernier semestre une confirmation des tendances observ\u00e9es en 2015. Apr\u00e8s la ma\u00eetrise du fran\u00e7ais, langue de base (798), c\u2019est la flexibilit\u00e9 (486) qui est la plus souhait\u00e9e, avant les langues, l\u2019anglais (437) pr\u00e9c\u00e9dant \u00e0 nouveau le n\u00e9erlandais (362). Le sens de l\u2019organisation (398), la communication (374) et l\u2019esprit commercial (374 \u00e9galement) suivent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Logistics in Wallonia poursuit son analyse des offres d\u2019emploi : le 1er semestre 2016 montre quelques \u00e9volutions dans un march\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149],"class_list":["post-9740","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9740\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}