\nEn juin 2016, le r\u00e9seau europ\u00e9en ERCI (European Railway Cluster Initiative) a lanc\u00e9 un appel \u00e0 candidatures dans le cadre de ses d\u00e9sormais traditionnels ERCI Innovation Awards dont l\u2019objectif est de promouvoir des innovations d\u00e9velopp\u00e9es par des entreprises pour rencontrer les besoins du secteur ferroviaire en Europe (fret et passagers).<\/p>\n
L\u2019appel \u00e9tait ouvert aux entreprises membres des clusters ERCI qui doivent soumettre des innovations d\u00e9velopp\u00e9es et proches de la commercialisation (TRL>6). Entre autres crit\u00e8res, le jury \u00e9value principalement le niveau d\u2019innovation du projet, les b\u00e9n\u00e9fices \u00e9conomiques et l\u2019avantage comp\u00e9titif qu\u2019il peut apporter \u00e0 l\u2019entreprise ainsi que la coh\u00e9rence du projet avec les objectifs du Livre Blanc du Transport de l\u2019UE.<\/p>\n
C\u2019est l\u2019entreprise belge UBIDATA, membre de Logistics in Wallonia, et repr\u00e9sent\u00e9e par Monsieur Paul Havelange, qui s’est vue remettre le prix de la cat\u00e9gorie \u00ab PME \u00bb ce 21 septembre lors du Salon InnoTrans en pr\u00e9sence de Monsieur Keir Fitch (Head of Unit “Research and Innovative Transport Systems”, Commission europ\u00e9enne), de la Repr\u00e9sentante du Ministre f\u00e9d\u00e9ral allemand des Transport et des membres du jury du r\u00e9seau ERCI.<\/p>\n
Le prix “Grande Entreprise” a \u00e9t\u00e9 remis \u00e0 R\u00fcdiger Grube, Pr\u00e9sident du directoire de la Deutsche Bahn AG. Et c’est l’entreprise fran\u00e7aise Natural Security Alliance qui a re\u00e7u le prix “Coup de Coeur” du jury.<\/p>\n
La solution propos\u00e9e par Ubidata est la combinaison d\u2019un dispositif t\u00e9l\u00e9matique sp\u00e9cifiquement d\u00e9velopp\u00e9 pour les wagons et d\u2019un syst\u00e8me de Big Data management qui transforme les donn\u00e9es en une information pertinente permettant d\u2019am\u00e9liorer sensiblement la gestion des flottes de wagons. Le dispositif t\u00e9l\u00e9matique, facile \u00e0 installer sous un wagon, enregistre les positions GPS \u00e0 chaque d\u00e9marrage et \u00e0 chaque arr\u00eat du wagon ainsi que des positions r\u00e9guli\u00e8res en mouvement. Sa batterie a une dur\u00e9e de vie allant jusqu\u2019\u00e0 7 ans. Les donn\u00e9es sont envoy\u00e9es en temps r\u00e9el aux serveurs Ubidata et converties en une information consistante et pertinente, ind\u00e9pendamment des soci\u00e9t\u00e9s de chemin de fer.<\/p>\n
Ces informations permettent non seulement aux clients de savoir o\u00f9 les wagons sont situ\u00e9s mais \u00e9galement d\u2019optimiser la flotte en identifiant des wagons isol\u00e9s, de longs s\u00e9jours chez certains clients, des activit\u00e9s de maintenance, des voies de triage\u2026 et d\u2019avoir un suivi de planning bas\u00e9 sur des exceptions. Les clients des clients Ubidata peuvent recevoir des notifications automatiques concernant les arriv\u00e9es de trains. Les kilom\u00e9trages cumul\u00e9s sont \u00e9galement disponibles pour les ECMs, les compagnies de leasing\u2026<\/p>\n