{"id":9792,"date":"2015-10-19T14:45:16","date_gmt":"2015-10-19T13:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticsinwallonia-2023.staging03.globulebleu.com\/actualites\/le-premier-train-planisfer-est-sur-les-rails\/"},"modified":"2015-10-19T14:45:16","modified_gmt":"2015-10-19T13:45:16","slug":"le-premier-train-planisfer-est-sur-les-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/actualites\/le-premier-train-planisfer-est-sur-les-rails\/","title":{"rendered":"Le premier train &#8220;Planisfer&#8221; est sur les rails"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:arial,helvetica,sans-serif;\">En r\u00e9ponse \u00e0 un besoin criant des industriels locaux qui souhaitent disposer d\u2019une logistique multimodale performante incluant notamment le fret ferroviaire et face \u00e0 la diminution r\u00e9currente de la part modale du fer pour le fret et ses cons\u00e9quences en termes de saturation des infrastructures routi\u00e8res, l\u2019IDEA s\u2019est positionn\u00e9e comme pilote d\u2019une dynamique visant \u00e0 faire \u00e9merger un op\u00e9rateur ferroviaire de proximit\u00e9 (OFP). Disposer d\u2019un prestataire ferroviaire implant\u00e9 localement est en effet le maillon indispensable pour rendre le fret ferroviaire plus efficace, depuis notre territoire vers les march\u00e9s de nos entreprises en Europe. Cet OFP combinera expertise technique, polyvalence, flexibilit\u00e9 et pr\u00e9sence commerciale, et pourra ainsi r\u00e9pondre \u00e0 toutes les demandes des entreprises d\u2019une mani\u00e8re performante. <\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:arial,helvetica,sans-serif;\">Son r\u00f4le consistera \u00e0 se charger du volet local du transport de fret ferroviaire, notamment les tractions vers ou au d\u00e9part des entreprises, les manoeuvres, les petits entretiens, le rassemblement des flux et la synergie avec les op\u00e9rateurs de grandes lignes. Il sera en outre attentif au d\u00e9veloppement d\u2019une compl\u00e9mentarit\u00e9 avec le transport fluvial, notamment via les plateformes multimodales. Coordinatrice d\u2019un partenariat public-priv\u00e9, l\u2019IDEA a lanc\u00e9 un appel \u00e0 candidats sur base d\u2019un cahier sp\u00e9cial des charges \u00e9labor\u00e9 par les partenaires motiv\u00e9s et a ainsi d\u00e9sign\u00e9 en juin dernier l\u2019OFP qu\u2019elle a jug\u00e9 le plus pertinent pour son territoire :<br \/>\nXPEDYS. L\u2019ensemble de ses nouveaux services ferroviaires a \u00e9t\u00e9 r\u00e9uni sous la marque d\u00e9pos\u00e9e \u00ab PLANISFER \u00bb. Sans perdre de temps, PLANISFER s\u2019est mis sur pied et pour convaincre de nouvelles entreprises d\u2019utiliser le rail et de se tourner vers de nouvelles solutions multimodales, organise avec la collaboration du Coeur du Hainaut l\u2019\u00e9v\u00e9nement de lancement de ce jeudi 17 septembre 2015. Il consiste \u00e0 pr\u00e9senter \u00e0 des chefs d\u2019entreprises non raccord\u00e9s au rail, une strat\u00e9gie innovante et vise \u00e0 capter de nouveaux flux \u00e0 basculer de la route vers le rail.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:arial,helvetica,sans-serif;\">La politique de PLANISFER tend aussi \u00e0 favoriser le d\u00e9veloppement des plateformes multimodales existantes de Ghlin et de Garocentre \u00e0 La Louvi\u00e8re.<br \/>\nS\u2019il s\u2019agit aujourd\u2019hui d\u2019entreprendre une analyse fine des attentes du secteur \u00e9conomique, les premiers besoins identifi\u00e9s en amont par les \u00e9tudes port\u00e9es par l\u2019IDEA ont permis \u00e0 l\u2019OFP de d\u00e9j\u00e0 concr\u00e9tiser un premier trafic estampill\u00e9 \u00ab PLANISFER \u00bb entre le site industriel de NLMK \u00e0 Clabecq vers la plateforme trimodale de Garocentre exploit\u00e9e par DUFERCO Logistique o\u00f9 NLMK Clabecq va \u00e9tablir un nouveau stock de t\u00f4les d\u2019acier destin\u00e9 \u00e0 alimenter son r\u00e9seau de vente.<br \/>\nCe premier train est pour les forces vives du Coeur du Hainaut, le signal fort d\u2019une dynamique partenariale qui, au travers d\u2019une d\u00e9marche de redynamisation du fret ferroviaire local, am\u00e9liore l\u2019accessibilit\u00e9 du territoire et optimise la mobilit\u00e9 des marchandises, contribuant ainsi \u00e0 rendre une nouvelle attractivit\u00e9 \u00e0 notre r\u00e9gion, le Coeur du Hainaut.<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:arial,helvetica,sans-serif;\">Informations compl\u00e9mentaires<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:arial,helvetica,sans-serif;\">Intercommunale IDEA<br \/>\nRue de Nimy, 53<br \/>\n7000 Mons<br \/>\ntel. +32 65 375 874 <\/span><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/Dufrasne\/AppData\/Local\/Temp\/notes297348\/www.coeurduhainaut.be\">www.coeurduhainaut.be<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En r\u00e9ponse \u00e0 un besoin criant des industriels locaux qui souhaitent disposer d\u2019une logistique multimodale performante incluant notamment le fret [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149],"class_list":["post-9792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9792\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}