{"id":9865,"date":"2014-10-22T10:05:59","date_gmt":"2014-10-22T09:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/logisticsinwallonia-2023.staging03.globulebleu.com\/actualites\/euroports-inland-terminals-sattaque-de-nouveaux-marches-et-propose-une-solution-sur-mesure\/"},"modified":"2014-10-22T10:05:59","modified_gmt":"2014-10-22T09:05:59","slug":"euroports-inland-terminals-sattaque-de-nouveaux-marches-et-propose-une-solution-sur-mesure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/actualites\/euroports-inland-terminals-sattaque-de-nouveaux-marches-et-propose-une-solution-sur-mesure\/","title":{"rendered":"Euroports Inland Terminals s\u2019attaque \u00e0 de nouveaux march\u00e9s et propose une solution sur mesure \u00e0 Andr\u00e9 CELIS et AB InBev"},"content":{"rendered":"<h3>\n\t<span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family: tahoma, geneva, sans-serif;\">Euroports Inland Terminals (EIT), l\u2019op\u00e9rateur de terminaux int\u00e9rieurs qui exploite plusieurs sites dans les r\u00e9gions de Li\u00e8ge et de Charleroi, a r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9tendre ses activit\u00e9s aupr\u00e8s de nouveaux clients actifs dans les secteurs de la manutention et du traitement des sols pollu\u00e9s, des d\u00e9chets, des marchandises g\u00e9n\u00e9rales, des min\u00e9raux et de la biomasse. EIT s\u2019engage \u00e0 investir dans ses comp\u00e9tences et ses \u00e9quipements afin d\u2019obtenir les permis n\u00e9cessaires pour soutenir la poursuite de sa croissance sur ces march\u00e9s.  Ce programme d\u2019investissement est en cours et se poursuivra en 2015.<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:tahoma,geneva,sans-serif;\">Traditionnellement, Euroports Inland Terminals est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le support aux grands acteurs industriels \/ de l\u2019industrie lourde de la r\u00e9gion auxquels elle offre des services de manutention portuaire, de stockage et de transport.    Les produits qu\u2019EIT manipulait \u00e9taient principalement des min\u00e9raux secs en vrac et des mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es dans les nombreux sites de production des alentours.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:tahoma,geneva,sans-serif;\">Ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, nombre d&#8217;opportunit\u00e9s commerciales nouvelles concernant d\u2019autres mati\u00e8res premi\u00e8res se sont pr\u00e9sent\u00e9es pour les terminaux de Lo\u00ebn, de l&#8217;\u00cele Monsin, de Renory, de Seraing (r\u00e9gion de Li\u00e8ge) et de Couillet (r\u00e9gion de Charleroi).  \u00ab Notre visibilit\u00e9 dans la r\u00e9gion en tant que partenaire logistique fiable assurant la manutention des produits en vrac pour l\u2019industrie locale a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 des opportunit\u00e9s commerciales dans des secteurs comme ceux des sols pollu\u00e9s, des d\u00e9chets, du sel de d\u00e9neigement, de la biomasse et m\u00eame des marchandises g\u00e9n\u00e9rales comme les palettes\/produits palettis\u00e9s \u00bb, indique Muriel Baugn\u00e9e, Managing Director d\u2019Euroports Inland Terminals. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:tahoma,geneva,sans-serif;\">Ce qui avait commenc\u00e9 par de petites opportunit\u00e9s ponctuelles s&#8217;est mu\u00e9 en une activit\u00e9 r\u00e9currente et r\u00e9guli\u00e8re.    Pour les sols pollu\u00e9s et les d\u00e9chets, l\u2019entreprise a conclu plusieurs contrats de service importants avec divers clients, autorit\u00e9s locales et donneurs d&#8217;ordre.    Parall\u00e8lement, EIT est \u00e9galement devenue le prestataire de services &#8216;de premier choix&#8217; pour des distributeurs de sel de d\u00e9neigement et de granul\u00e9s de bois de la r\u00e9gion, en particulier gr\u00e2ce \u00e0 la fiabilit\u00e9 de ses capacit\u00e9s en manutention des palettes et stockage. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:tahoma,geneva,sans-serif;\">EIT propose des solutions sur mesure et d\u00e9di\u00e9es bas\u00e9es sur les imp\u00e9ratifs logistiques sp\u00e9cifiques du client.    Chaque client b\u00e9n\u00e9ficie ainsi d&#8217;une offre de service unique tenant compte des particularit\u00e9s de sa cha\u00eene logistique.    Muriel Baugn\u00e9e :    \u00ab Nous combinons nos services de transport par p\u00e9niche, d&#8217;exp\u00e9dition, de transport routier et de manutention portuaire dans une solution logistique unifi\u00e9e soutenant les trafics entrants et sortants de nos clients.  Et \u00e0 travers le r\u00e9seau \u00e9largi des ports int\u00e9rieurs europ\u00e9ens, nous assurons \u00e9galement la connexion avec les ports de haute mer. \u00bb<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:tahoma,geneva,sans-serif;\">Conqu\u00e9rir de nouvelles parts sur ces nouveaux march\u00e9s est un objectif clair d\u2019Euroports Inland Terminals : \u00ab Nous voulons cro\u00eetre sur ces nouveaux march\u00e9s et entendons le faire de mani\u00e8re structurelle et durable \u00bb, d\u00e9clare Muriel Baugn\u00e9e, \u00ab Cela implique que nous continuions \u00e0 investir dans notre infrastructure et nos \u00e9quipements.    Nos demandes visant \u00e0 obtenir les permis n\u00e9cessaires pour la manutention des d\u00e9chets dangereux d\u2019ici 2015 sont en bonne voie d&#8217;aboutissement. \u00bb  L\u2019entreprise pr\u00e9voit que ces investissements renforceront \u00e0 coup s\u00fbr les relations commerciales avec ses clients actuels et stimuleront  la poursuite de sa croissance et de sa diversification. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:tahoma,geneva,sans-serif;\">Un bon exemple de la reconversion du mod\u00e8le d&#8217;activit\u00e9s d\u2019EIT est la nouvelle relation commerciale entam\u00e9e avec AB Inbev\/Jupiler.  En collaboration avec Andr\u00e9 CELIS et AB InBev, Euroports Inland Terminals est parvenue \u00e0 fournir la meilleure solution \u00ab lean and green \u00bb \u00a9 aux deux entreprises. Il s&#8217;ensuit une diminution significative des \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> associ\u00e9es aux flux logistiques d\u2019AB Inbev et partant, une r\u00e9duction de son empreinte carbone.  Apr\u00e8s le chargement, \u00e0 Louvain, des palettes sur une p\u00e9niche d\u00e9di\u00e9e et g\u00e9r\u00e9e par Andr\u00e9 CELIS, la marchandise arrive \u00e0 Li\u00e8ge o\u00f9 elle est d\u00e9charg\u00e9e dans les installations d&#8217;Euroports Inland Terminals \u00e0 l&#8217;\u00cele Monsin.   Les palettes sont ensuite directement transbord\u00e9es sur des camions AB InBev en vue d&#8217;une livraison \u00ab de proximit\u00e9 \u00bb \u00e0 l\u2019usine du client situ\u00e9e \u00e0 Jupille.  Muriel Baugn\u00e9e : \u00ab Euroports Inland Terminals est heureuse de collaborer avec des clients tels que ceux-l\u00e0, qui acceptent de privil\u00e9gier le transport par p\u00e9niche plut\u00f4t que par camion afin de r\u00e9duire les co\u00fbts et l\u2019empreinte CO<sub>2<\/sub>. \u00bb<\/span><\/span><\/p>\n<h3>\n\t<span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family: tahoma, geneva, sans-serif;\">Plus d&#8217;informations<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:tahoma,geneva,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.euroports.com\"><strong>www.euroports.com<\/strong><\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Euroports Inland Terminals (EIT), l\u2019op\u00e9rateur de terminaux int\u00e9rieurs qui exploite plusieurs sites dans les r\u00e9gions de Li\u00e8ge et de Charleroi, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[149],"class_list":["post-9865","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9865\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logisticsinwallonia.be\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}